昨日は神戸で暮らす親父の老人ホームに顔を出して来ました。今年90歳を迎えますが、なんか年々若返っているかも？と思わせるぐらい元気に過ごしておりました。



そして先月完成したKTM D51を持ち込んで鉄道模型のお披露目をしました。そう、この蒸機は親父に上納する為に作ったのでした。



もう2年以上前になりますが、突然親父が息子が作っている鉄道模型が見たい、手元に1個置いておきたいと言い出し、顔を出す度に見たい見たいと言われ、まだ覚えてるわ早よ作らにゃ… と思いながらダラダラと2年かけて仕上げたのでした。なんとか間に合ってヨカッタ… f^_^;)



このD51、当初は特定号機としてD51 211号機で仕立てるつもりでした。上納するこの日に、王子動物園にあるやつと同じや！と自慢したかったのですが、これに関しては頓挫してしまった訳です。でもシラッと、デゴイチやで王子動物園にあるのと同じや！と言うと、鉄道には全く無関心の親父でしたが、さすがにデゴイチという言葉は知っていました。



テーブルの上で直線レールを繋げてデモ走行。えぇっ！動くんか⁉︎ へぇ〜！と驚きの親父。当たり前やがなと言いながらも、超絶スムーズ！でもない走りに少々呵責の念に陥る息子。実はもっとパーフェクトな走りを見せてあげたかったんだが… でもまあ分からんし、ホッ。



そして最後はサイドボードの真ん中に展示ケースに静態保存状態にして、頼むから落下事故だけはせやんでや！と心の中で祈り叫びながらバイバイして来ました。まあ、最後？最期？は我が手に戻って来る事になるのでしょうが、もう暫くはここで鎮座下さいまし… (^ω^;)>

KTM D51の完成記念にとKATO D51を箱から出してきてご対面させました… (^o^;)>



このKATO D51は2017年に13mm改軌工事を行い、2019年に動輪のリベンジ幅詰めを行ったカマです。



KTM D51はある人に上納する予定です… (^ω^;)>

KTM D51の13mm改軌&フルレストアもやっとこさ完成と相成りました。＼(^o^)／



製作開始が2020年3月でしたので、ちょうど丸2年になります。



ただし途中休眠状態が続いたり間欠工作をしていたりで、正味の工作期間は半年程度になります。



レストア前のお姿。結局使わずでしたが黒メッキ処理のシリンダーはなかなかの秀逸パーツでした。



まあ、あまり凝ったディテールアップはせず、新製時の姿をイメージしてシンプルなままの良さを出したつもりです。



でもこれって、カツミ製品が醸し出す素性の良さなんでしょうね。



なんとかゴールまで無事に辿り着けて、めでたしめでたしでした… (^ω^;)>