動画アップしました。(^ω^;)>
カテゴリ： KTM C55流線型 魔改造
C55流線型を魔改造する 完！
という事で古い天賞堂C55流線型を使ってのお遊び工作が完了しました。(^o^;)>
本当はもっと滑るように、あらららら… 止まんねぇよ〜！みたいのを期待したのですが、そう甘くはありませんでした… σ(ｰ ｰ;)
やはり今後の課題としては何と言っても騒音対策でしょうか。そのためにはもっと工作の精度を上げるしかないですな… (ｰ ｰ;)>
そのうちいつかまた、今度はノーマルボディの蒸機で挑戦しようと思います。
本作と関係無いのですが、昔、テレビCMで「私、脱いでも凄いんです！」とか言うキャッチフレーズがありましたな… (^ω^:)>
C55流線型を魔改造する 14
いよいよ本線試運転です。先ずは甲羅を外した状態で走行。フルスロットルでも速度はかなり控えめでした… σ(ｰ ｰ;)
続いてちゃんとした姿にして走行。甲羅の中で音が反響して騒音が増幅しているのでしょうか、とにかく走行音がうるさいです… (>_<;)>
いろいろ課題も残りましたが、取り敢えず今回の魔改造はこれでヨシといたします。
C55流線型を魔改造する 13
甲羅を被せての往復試運転です。実はフライホイールの位置や高さ長さは目分量で適当に作ったので、フライホイールがボディに触れずにスッポリ収まるかあまり自信が無かったのでした… f^_^;)
何事もなく無事に収まって何よりです… (^ω^;)>
動画です。
C55流線型を魔改造する 12
ボディ本体の加工に進みます。
フライホイールを収めるにはウェイトを固定させているこの床板を抜かないといけません。
不用意に疵を付けないように養生します。
モーターツールで奮闘すること2時間、漸く床が抜けました。疲れた〜 (>_<;)
