愛犬クマの鉄道模型製作備忘録

1/87,12mmと1/80,13mmの蒸気機関車の真鍮工作が中心です。 のばすが… 最近はかなり脱線、迷走しています。f^_^;)

カテゴリ: フロアレイアウト

1分間動画をアップしました… (^ω^;)>



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1年振りに"冴えない玉手箱"を出してきました。


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2018年にガラクタから再生させたOゲージセットです。


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昨年4月に足利で走らせて以来、光が丘に戻って来てから走らせるのは初めてです… σ(^_^;)


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60年前の電化製品?も無事でした… (^ω^;)>


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御座の上を東へ…


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西へ…


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ガラガラと元気に走ってくれました。(^o^)



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虫干し運転会の続きです。寝台急行"安芸"を牽引するKATO C59が登場。


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安芸と音戸のすれ違いシーン。


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KATOリニューアルC57 4次形


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昨年やって来たKATO C57 1次形


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KATO D51標準形、2012年頃に入線だったかな。確かこのモデル辺りでKATOリニューアル蒸機の新動力機構がほぼ確立したとか。


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同じくKATO D51の長野式集煙装置付


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D51は地味な大物ですな… (^_^;)


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という訳でまずはKATOのリニューアル蒸機群を一通り走らせました。あれっ?一番右下のC12の写真が無いぞ。撮り忘れたかな?それとも走らせた忘れたかな?うーん、忘れた… σ(ー ー;)



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1月13日に走らせた虫干し運転会の続きです。
KATOリニューアルC62の登場です。2007年に発売されて即買いして、そのファインスケールに痺れましたが、走りの悪さにも痺れました… (´Д`;)>


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2008年に発売された下りツバメのC6218が疾走。ほとんど個体差かもしれませんが、走りはほんの少しマシになっていました。


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同じく東海道形C6236は、中身は動力が改善された北海道形にすり替えています。


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特急つばめ編成のすれ違いシーンを再現。


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走りが大幅に改善された北海道仕様C622が登場。


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同じくC623です。

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C62ニーサン重連のニセコ編成。


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そして最新ロットの山陽形がやって来ました。走りは完璧です。最新仕様でもう一回東海道形を生産して欲しいものですな。それもC622を!

まだまだ続きます…




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1月13日に走らせたNゲージ虫干し運転会の時の記録です。ほとんど年1回のみの恒例行事になりつつありますが、車輌によっては数年振りかも。Nゲージモノは、レール、機関車、編成物と段ボール3箱に収まっています。


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手持ちのKATOユニトラックレールを全て使って適当に繋ぎ合わせて複線エンドレスを作りました。レールを敷くのに2時間かかってしまった… (´Д`;)>


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先ずはお召し列車とKATO50周年記念のC50でスタートしました。


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機関車、客車ともに2018年に購入した物です。EF58は正装姿に自分で色挿ししてあります。


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50周年記念C50は2016年入線だったので、もう4年も前になるのですな。ナンバープレートも付けてあげぬまま… σ(ー ー;)


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静寂スムーズに走ってくれました。


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客車はツバメ編成に変わり機関車も平装姿のEF5861に交代。この機関車は2016年ヤフオク入線組です。


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内線はC50からKATO C11 2017年リニューアルモデルに交代。この機関車もナンバープレートが未だ付けられていません。


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冬の暖かな日の光を浴びて快走。まさに虫干し運転ですな… (^ω^;)>

続きます



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